由于活塞环在环槽中做上下冲击运动，使活塞环槽平面与活塞环侧面产生碰撞，相互摩擦，其第一环槽最为严重，向下依次减轻，有时由于某些不正常的原因也会造成活塞环槽与活塞环的非正常磨损，其主要原因有：

1．由于某种原因使活塞环在运动过程中发生颤振。
2．第一环槽处隙除的积炭过多，形成环槽侧面磨料磨损。（如图11）
3．洁塞环与活塞环槽件的润滑不良，使两者发生金属间的接触，形成粘着磨损。
4．燃烧不好时产生积炭过多，造成环粘着。此后，活塞环的开口端发生上下颤振，造成活塞环开口部位的严重磨损。
5．活塞环的材料不符合要求，组织疏松或硬度偏低。
6．“三滤”失效，导致灰尘等杂物进入气缸内，使活塞环槽形成磨料磨损。第一环槽尤为严重。（如图11）
7．由于活塞环出现断裂，造成活塞环槽局部出现严重的磨损变宽现象。（如图12）